船用絞車，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(見起重機(jī)械)，又稱卷揚(yáng)機(jī)。絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。
尚普咨詢行業(yè)分析師指出，我國船用絞車行業(yè)低技術(shù)含量產(chǎn)品占相當(dāng)大的比重，不能滿足下游各方面的需求。一些特殊功能的高檔產(chǎn)品目前主要還是依賴進(jìn)口。
另外，國內(nèi)發(fā)展的一個(gè)最大問題是重復(fù)建設(shè)，一個(gè)新產(chǎn)品、新技術(shù)出來，很快就會互相仿制、競相上馬，在很短時(shí)間內(nèi)就會供過于求，靠壓價(jià)競爭。總的來講，我國船用絞車在整體技術(shù)水平、創(chuàng)新水平、裝備水平和管理水平方面與發(fā)達(dá)國家客觀上還存在著一定的差距。
國家著力抓安全、節(jié)能、環(huán)保，船船用絞車成為安全、節(jié)能、環(huán)保的重要配套產(chǎn)品，在國內(nèi)和國際市場上備受青睞。但是，在整個(gè)船船用絞車工業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展的同時(shí)，由于國內(nèi)市場不規(guī)范，也存在著諸多無序競爭的不利因素。一是盲目發(fā)展，企業(yè)多小散亂;二是眾多小廠無標(biāo)生產(chǎn)，降價(jià)競銷;三是品牌意識差，只求價(jià)格低，不顧質(zhì)量;四是宏觀調(diào)控乏力，市場缺少必要的整頓和引導(dǎo)。
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