游車、天車和鋼絲繩是三個用來連接支撐井架承載下放或提升鉆柱的主要部件。鉆井過程中，負(fù)荷通常包括鉆桿和鉆鋌的重量，鉆頭安裝在鉆鋌底部。然而，一長串比鉆桿和鉆鋌更重的特殊管子必須放到井中用水泥固結(jié)，這種管子稱為套管。鋼絲繩繞過井架頂部的天車滑輪。
與鉆機(jī)的各部分一樣，游車與鋼絲繩總成必須有足夠強(qiáng)度承受重載。當(dāng)保持需要的強(qiáng)度的同時摩擦要盡可能地減小。因此，使用優(yōu)質(zhì)軸承以及鉆井隊員保持這些軸承的良好潤滑是非常重要的。
鋼絲繩生產(chǎn)商常常強(qiáng)調(diào)，鋼絲繩本身就是一臺機(jī)器，從這個意義上說，鋼絲繩需要潤滑。這是因為每股鋼絲繩在不停地運動，當(dāng)繞過滑車總成上槽輪時，各繩股之間就會相互摩擦。因為鋼絲繩是易損件，它在任何鉆機(jī)上都是很大的開支。除非在開鉆時，就制定行之有效的購買和使用鋼絲繩的計劃，否則這種情況就不可避免。
為了使鉆機(jī)上鋼絲繩的使用最為經(jīng)濟(jì)，選擇的鋼絲繩應(yīng)長度適宜，其直徑既要與載荷匹配，也要與天車和游車上滑輪的設(shè)計相吻合。應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩，以確保其良好的工作狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)定期移動鋼絲繩（用術(shù)語來說，就是滑動）以使它在工作匯總磨損均勻。剪截鋼絲繩應(yīng)考慮使用量，也就是噸.英里（如果一根鋼絲繩拉動1噸載荷移動lmile，那么它的使用量就是1t.mile）。
與鉆機(jī)的各部分一樣，游車與鋼絲繩總成必須有足夠強(qiáng)度承受重載。當(dāng)保持需要的強(qiáng)度的同時摩擦要盡可能地減小。因此，使用優(yōu)質(zhì)軸承以及鉆井隊員保持這些軸承的良好潤滑是非常重要的。
鋼絲繩生產(chǎn)商常常強(qiáng)調(diào)，鋼絲繩本身就是一臺機(jī)器，從這個意義上說，鋼絲繩需要潤滑。這是因為每股鋼絲繩在不停地運動，當(dāng)繞過滑車總成上槽輪時，各繩股之間就會相互摩擦。因為鋼絲繩是易損件，它在任何鉆機(jī)上都是很大的開支。除非在開鉆時，就制定行之有效的購買和使用鋼絲繩的計劃，否則這種情況就不可避免。
為了使鉆機(jī)上鋼絲繩的使用最為經(jīng)濟(jì)，選擇的鋼絲繩應(yīng)長度適宜，其直徑既要與載荷匹配，也要與天車和游車上滑輪的設(shè)計相吻合。應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩，以確保其良好的工作狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)定期移動鋼絲繩（用術(shù)語來說，就是滑動）以使它在工作匯總磨損均勻。剪截鋼絲繩應(yīng)考慮使用量，也就是噸.英里（如果一根鋼絲繩拉動1噸載荷移動lmile，那么它的使用量就是1t.mile）。
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